这家明星企业18Ha底因何而死？xqpN额的财政资金IRGx终流向了何方9OQc代小权、詹政WKsq前任地方领导2Po9谁又该担起主9BPa责任9mMs

从新能源乘用车的补贴BFHF度来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下几个方面AwHK第一，原续航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不wUCb续航里程对应补贴额度obhr划分标准更加细致，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区WN28更加细致一方面有利于XiIJ业根据自身技术条件稳yJe3提升新能源汽车性能，toHt方面使得补贴更加公平8UBK第三，续航里程越低的nzrr间补贴下降额度越大，PVbx续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进DW1W业淘汰低续航里程的车ll1Y，发展高续航里程车型fgjz尤其是续航里程大于400km的车型补贴提升额度较大；第四，对于插HC9W混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。